Çinli otomobil üreticisinin güvenlik testindeki hatası: "Hava yastığı yuvasından koptu"

Çin elektrikli otomobillerinin Avrupa'daki yaygınlığı giderek daha belirgin hale geliyor. Polonya'da da yollarda Asya menşeli elektrikli araçlar yaygın. Ancak sürücüler bu araçlara karşı hala kararsız. Rekabetçi fiyatlarını övüyorlar, ancak daha önce aşina olmadıkları markalara karşı temkinliler. Güvenlik endişeleri de bunda rol oynuyor.

Çin otomobilleri Polonya'da giderek daha iyi performans gösteriyor. SAMAR Enstitüsü'ne göre, 2024 yılında 11.000 adet tescil edildi ve bu yıl bunlara 16.600 adet daha eklendi. Haziran ayındaki hafif düşüşe rağmen, bu eğilim 2025'te 30.000 tescil barajını aşmanın mümkün olduğu anlamına geliyor .

Bu artan yoğunlukla birlikte, sürücüler için en acil endişelerden biri araç güvenliğidir. Çarpışma güvenliğini değerlendiren bağımsız bir kuruluş olan Euro NCAP'in yeni verileri yakın zamanda ortaya çıktı. Son testlerde aşağıdaki araçlar test edildi:

• Lynk ve Şirketi 02
• OMODA 9
• Polestar 4
• ZEEKR 7X
• MG P9 EV
• Chery Tiggo 7
• Chery Tiggo 8

Sonuçlar karışıktı. Son iki modelde büyük aksaklıklar yaşandı.

Pexels

Euro NCAP raporu, Tiggo 7'nin incelemelerinde , çarpışma durumunda yolcuyu aracın yan taraflarına çarpmaktan korumak için tasarlanmış perde hava yastığında bir arıza tespit edildiğini gösteriyor . Bu arıza, arka koltukta oturan çocuk için korumanın azalmasına neden oldu. Raporda, üreticiye bu bileşenin kurulumunu iyileştirme fırsatı verildiği de belirtildi.

Bu fırsatı değerlendirdi, ancak bir sonraki test de hayal kırıklığı yarattı. Hava yastığı yuvasından koptu ve bu durum, uzmanlar arasında sistemin güvenilirliği konusunda ciddi şüphelere yol açtı.

BAKINIZ: 500 PLN para cezası ve 12 ceza puanı. Ucuz bir cihaz, sürücülerin ciddi bir sorununu çözüyor.

Sonuç olarak, Chery Tiggo 7 ve benzer tasarımı nedeniyle Chery Tiggo 8, daha düşük puanlar alarak maksimum beş yıldız yerine dört yıldızla ödüllendirildi. Şirketten, hatalı mekanizmanın tasarımını yeniden değerlendirmesi istendi. Bir düzeltme üzerinde çalışılıyor olabilir. Euro NCAP, bu sonuçların, beş yıldız almanın üreticiler için önemli bir zorluk olmaya devam ettiğini gösterdiğini vurguluyor.

Test edilen diğer Çin araçları çok daha iyi performans göstererek beş yıldız aldı. Polestar 4, ZEEKR 7X ve MG P9, yetişkin yolcu koruma seviyeleriyle (sırasıyla %92 ve %91) övgü topladı. OMODA 9, aynı kategoride %90, Lynk & Co. 02 ise %89 puan aldı. Lynk & Co. 02 ayrıca yüksek kaliteli bir sürücü destek sistemi de sergiledi (yüzde 89).

BAKINIZ: Arabanızda beyaz bir havlu mu fark ettiniz? Bu uyarı işaretini görmezden gelmeyin.

Bu sonuçlar, Çin otomobillerinin Audi, Ford ve Volkswagen gibi köklü markalarla rekabet edebilecek kapasitede olduğunu gösteriyor. Çin araçları Avrupa genelindeki konumlarını güçlendiriyor.

Chery, İspanya'da bir montaj fabrikası açtı ve Almanya'da da benzer operasyonlar planlıyor. BYD ise Macaristan'da büyük bir fabrika kurmayı planlıyor. Nisan 2025'te BYD, Avrupa'da ilk kez Tesla'dan daha fazla elektrikli otomobil sattı.